Doanh nghiệp an toàn hàng hải chỉ được bố trí làm thêm tối đa 300 giờ mỗi năm

Khung trần làm thêm giờ theo quy định hiện hành

Hoạt động cung ứng dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải mang tính đặc thù cao do địa bàn làm việc diễn ra trên biển. Nhằm bảo đảm sức khỏe và quyền lợi của người lao động làm công việc có tính chất đặc biệt trên biển, theo Thông tư 56/2026/TT-BXD của Bộ Xây dựng, các đơn vị sử dụng lao động phải kiểm soát chặt chẽ thời gian làm việc ngoài ca tiêu chuẩn.

Cụ thể, theo khoản 1 Điều 5, thời gian làm thêm giờ được xác định là khoảng thời gian làm việc ngoài ca làm việc quy định tại Điều 4. Người sử dụng lao động không được tùy tiện kéo dài thời gian làm việc mà phải tuân thủ nghiêm ngặt định mức tối đa được pháp luật cho phép.

Theo khoản 2 Điều 5, giới hạn thời giờ làm thêm được khống chế theo hai tiêu chí bắt buộc:

Điều kiện tổ chức làm thêm và rủi ro tuân thủ

Bên cạnh việc kiểm soát số giờ làm việc, điều kiện để huy động nhân sự làm thêm giờ cũng được siết chặt. Theo khoản 3 Điều 5, việc tổ chức làm thêm giờ bắt buộc phải được sự đồng ý của người lao động và tuân thủ theo quy định của pháp luật hiện hành. Người sử dụng lao động không được quyền đơn phương ép buộc nhân sự làm việc ngoài ca tiêu chuẩn nếu chưa nhận được sự đồng thuận.

Rủi ro tuân thủ thường phát sinh khi các đơn vị bảo đảm an toàn hàng hải gặp sự cố phát sinh ngoài khơi hoặc thời tiết phức tạp. Trong các tình huống này, việc bố trí làm việc tăng cường nếu không thuộc trường hợp đặc biệt quy định tại Điều 108 Bộ luật Lao động năm 2019 (được dẫn chiếu theo khoản 4 Điều 5) thì vẫn bắt buộc phải lấy ý kiến đồng thuận từ nhân sự trực tiếp làm nhiệm vụ.

Nghĩa vụ sửa đổi nội quy lao động và công khai thông tin

Để các quy định trên đi vào thực tế quản trị, người sử dụng lao động phải chủ động rà soát hệ thống quy chế nội bộ. Theo Điều 8, người sử dụng lao động có trách nhiệm quy định cụ thể ca làm việc, thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi của người lao động làm công việc có tính chất đặc biệt trên biển trong hoạt động cung cấp dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải vào nội quy lao động của đơn vị.

Đồng thời, theo Điều 8, đơn vị sử dụng lao động có trách nhiệm thông báo các nội dung quy định này cho người lao động theo quy định của pháp luật. Việc công khai, minh bạch lịch trình ca kíp không chỉ là thủ tục hành chính bắt buộc mà còn là cơ sở pháp lý để người lao động giám sát số giờ làm việc thực tế, bảo đảm tổng số giờ làm thêm không vượt ngưỡng 300 giờ mỗi năm theo quy định pháp luật.