QCVN 72:2025/BGTVT được sửa đổi bởi văn bản nào?

Văn bản sửa đổi QCVN 72:2025/BGTVT

QCVN 72:2025/BGTVT được sửa đổi bởi Thông tư số 78/2026/TT-BXD ngày 27 tháng 10 năm 2026 do Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành. Tên văn bản sửa đổi kèm theo: “Sửa đổi 1:2026 QCVN 72:2025/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa”.

Căn cứ pháp lý ban hành Sửa đổi 1:2026 QCVN 72:2025/BGTVT

Thông tư 78/2026/TT-BXD ban hành dựa trên các cơ sở pháp lý:

• Luật Tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật số 68/2006/QH11, sửa đổi bổ sung bởi Luật số 35/2018/QH14 và Luật số 70/2025/QH15.
• Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11, sửa đổi bổ sung bởi Luật số 48/2014/QH13.
• Nghị định số 22/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật.
• Nghị định số 33/2025/NĐ-CP của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng, sửa đổi bổ sung bởi Nghị định số 354/2026/NĐ-CP.
• Đề nghị của Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Hiệu lực thi hành và quy định chuyển tiếp

Hiệu lực thi hành xác định tại Điều 2 Thông tư 78/2026/TT-BXD:

Điều 2. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 5 năm 2027./.

Văn bản nguồn không nêu quy định chuyển tiếp cụ thể đối với phương tiện đóng mới, hoán cải hoặc hồ sơ đăng kiểm đang thụ lý trước ngày hiệu lực.

Tổng hợp thông tin pháp lý Thông tư 78/2026/TT-BXD

Bảng tổng hợp dữ kiện pháp lý từ nguồn:

Trách nhiệm áp dụng đối với kỹ sư đóng tàu và đăng kiểm viên

Điều 1 Thông tư 78/2026/TT-BXD quy định:

Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này “Sửa đổi 1:2026 QCVN 72:2025/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa”.

Doanh nghiệp đóng tàu, kỹ sư đóng tàu, đăng kiểm viên và cơ quan quản lý áp dụng quy chuẩn sửa đổi này từ ngày 01 tháng 5 năm 2027 theo quy định pháp luật liên quan.