Dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải: định mức chi phí áp dụng từ năm tài chính 2027

Thông tư 76/2026/TT-BXD ban hành định mức chi phí, lợi nhuận trong giá dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn chi thường xuyên theo phương thức đặt hàng. Thông tư có hiệu lực từ 01/12/2026 và áp dụng từ năm tài chính 2027.

Ba nhóm dịch vụ thuộc phạm vi điều chỉnh

Điều 1 quy định các dịch vụ gồm vận hành, bảo trì đèn biển và đăng tiêu độc lập; vận hành, bảo trì báo hiệu hàng hải trên luồng hàng hải công cộng; và khảo sát định kỳ phục vụ công bố thông báo hàng hải tại các khu vực được nêu trong thông tư.

Đối tượng áp dụng gồm Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam và các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan. Phạm vi gắn với dịch vụ sử dụng kinh phí chi thường xuyên theo phương thức đặt hàng; không suy rộng định mức này cho mọi dịch vụ hàng hải.

Ba loại định mức được xác định như thế nào?

Thông tư ban hành định mức chi phí sản xuất chung, chi phí quản lý và lợi nhuận. Phụ lục xác định chi phí sản xuất chung, trừ chi phí sửa chữa tài sản cố định trực tiếp được quy định riêng, bằng tỷ lệ phần trăm nhân chi phí tiền lương lao động trực tiếp sản xuất trong giá dịch vụ. Chi phí quản lý cũng được xác định theo tỷ lệ nhân chi phí tiền lương lao động trực tiếp sản xuất.

Lợi nhuận tính bằng tỷ lệ phần trăm nhân tổng chi phí sản xuất, kinh doanh trong giá dịch vụ, không bao gồm chi phí sửa chữa tài sản cố định trực tiếp được nêu tại phụ lục. Vì cơ sở tính khác nhau, không cộng các tỷ lệ này rồi nhân chung với một khoản chi phí.

Tỷ lệ theo từng dịch vụ

Đối với vận hành, bảo trì đèn biển và đăng tiêu độc lập, tỷ lệ chi phí sản xuất chung là 18,3%, chi phí quản lý 15,1%, lợi nhuận 7,2%. Với vận hành, bảo trì báo hiệu hàng hải trên luồng công cộng, ba tỷ lệ tương ứng là 15,6%, 18,6% và 7,2%. Với khảo sát định kỳ phục vụ công bố thông báo hàng hải, các tỷ lệ là 43%, 13% và 6%.

Các tỷ lệ phải được áp dụng trên đúng cơ sở tính và đúng nhóm dịch vụ theo phụ lục. Chi phí sửa chữa tài sản cố định trực tiếp được xác định theo pháp luật hiện hành, theo hướng dẫn riêng trong phụ lục.

Tổ chức thực hiện

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có trách nhiệm thường xuyên rà soát các định mức và báo cáo Bộ Xây dựng sửa đổi, bổ sung phù hợp theo quy định. Khi lập phương án giá, đơn vị cần đối chiếu toàn văn, các văn bản được dẫn chiếu và điều kiện của hợp đồng đặt hàng cụ thể.

Nguồn: Thông tư 76/2026/TT-BXD trên Cổng thông tin điện tử Chính phủ; toàn văn và phụ lục.