Đắk Lắk: Yêu cầu bồn bể, họng cấp nước PCCC trong chỉnh trang đô thị

Quy định về chỉnh trang hạ tầng kỹ thuật tại Đắk Lắk đặt ra yêu cầu kỹ thuật trực tiếp cho các doanh nghiệp cấp nước, chủ đầu tư dự án và đơn vị tư vấn thiết kế hạ tầng. Việc xử lý dứt điểm các bất cập về nguồn nước và giao thông chữa cháy trở thành điều kiện bắt buộc trong triển khai dự án cải tạo đô thị.

Yêu cầu kỹ thuật nguồn nước chữa cháy

Hạ tầng cấp nước phục vụ chữa cháy tại các khu vực đô thị phải xử lý theo từng hiện trạng cụ thể:

Nghĩa vụ và rủi ro tuân thủ của doanh nghiệp cấp nước

Đối với đơn vị cấp nước, nhiệm vụ trọng tâm là bảo đảm kỹ thuật vận hành mạng lưới. Theo điểm a khoản 5 Điều 4, các đơn vị cấp nước phải tăng cường kiểm tra hệ thống cấp nước đô thị nhằm bảo đảm lưu lượng nước phục vụ chữa cháy theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 3. Đồng thời, theo điểm b khoản 5 Điều 4, đơn vị có trách nhiệm phối hợp với các bên liên quan thực hiện cải tạo, nâng cấp, bố trí hệ thống cấp nước chữa cháy tại các khu vực đô thị.

Về giám sát, Công an tỉnh thực hiện thường xuyên kiểm tra, rà soát, thống kê hạ tầng giao thông và nguồn nước phục vụ chữa cháy theo điểm b khoản 2 Điều 4. Ngoài ra, theo điểm b khoản 1 Điều 4, Sở Xây dựng tổ chức kiểm tra định kỳ việc thực hiện nhiệm vụ của các đơn vị cấp nước. Hệ thống cấp nước không bảo đảm áp lực hoặc thiếu họng thu nước sẽ đối mặt nguy cơ bị cơ quan chức năng yêu cầu tạm dừng nghiệm thu hoặc điều chỉnh hạ tầng.

Chuẩn bị hạ tầng giao thông kết nối

Quy chuẩn hạ tầng giao thông chữa cháy gắn liền với hiệu quả vận hành của nguồn nước:

• Đường giao thông cải tạo phải bảo đảm phương tiện chữa cháy tiếp cận theo mục 6.2 QCVN 06:2022/BXD và Sửa đổi 1:2023 QCVN 06:2022/BXD (theo điểm a khoản 1 Điều 3).
• Công trình tiếp giáp đường cụt có mặt đường không bảo đảm cho xe quay đầu và khoảng cách đến điểm đấu nối lớn hơn 100 m phải bố trí bãi quay xe theo mục 6.4 QCVN 06:2022/BXD và Sửa đổi 1:2023 QCVN 06:2022/BXD (theo điểm b khoản 1 Điều 3).
• Đường tiếp giáp công trình nhỏ hẹp phải mở rộng các đoạn tránh xe chịu tải trọng tối thiểu theo mục 6.5 QCVN 06:2022/BXD (theo điểm c khoản 1 Điều 3).
• Mặt đường phải bảo đảm thông thoáng và chịu được tải trọng xe chữa cháy phù hợp chủng loại phương tiện của Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (theo điểm d khoản 1 Điều 3).
• Khu vực không có khả năng cải tạo đường giao thông phải tính toán lối thoát nạn và phương án chống cháy lan (theo điểm đ khoản 1 Điều 3).

Tổ chức, cá nhân khi đầu tư xây dựng, cải tạo đô thị có trách nhiệm tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật hạ tầng và chấp hành quy định phòng cháy chữa cháy trong suốt quá trình triển khai theo quy định tại khoản 6 Điều 4.