Cảng vụ xử phạt vi phạm giao thông đường thủy thế nào?

Cảng vụ Đường thủy nội địa thành phố Đồng Nai có thẩm quyền trực tiếp lập biên bản, xử phạt vi phạm hành chính và tổ chức thực thi các quyết định xử phạt đối với tổ chức, cá nhân có hành vi sai phạm trong phạm vi vùng nước quản lý. Quy định này hiện đang được áp dụng theo Quyết định số 04/2026/QĐ-UBND do Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai ban hành ngày 11/05/2026, nhằm siết chặt trật tự và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm giao thông đường thủy.

Thẩm quyền xử lý vi phạm giao thông đường thủy của Cảng vụ

Theo khoản 6 Điều 5, Cảng vụ Đường thủy nội địa thành phố Đồng Nai trực thuộc Sở Xây dựng được giao quyền thực hiện tiếp công dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo, phản ánh, đồng thời trực tiếp xử phạt vi phạm hành chính và tổ chức triển khai thực hiện quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo thẩm quyền được pháp luật giao.

Cùng với hoạt động ra quyết định xử phạt, theo khoản 7 Điều 5, Cảng vụ có trách nhiệm cập nhật toàn diện thông tin xử phạt vi phạm hành chính, dữ liệu phương tiện thủy nội địa, tàu thuyền, cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu, hàng hóa và hành khách vào hệ thống cơ sở dữ liệu chung theo quy định. Việc theo dõi hồ sơ đồng bộ này ngăn chặn tình trạng phương tiện chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp phạt hoặc vi phạm tái diễn tiếp tục hoạt động tại các bến bãi trên địa bàn.

Biện pháp đình chỉ hoạt động và buộc khắc phục hậu quả sự cố

Ngoài hình thức phạt hành chính, Cảng vụ được giao thẩm quyền áp dụng các biện pháp chế tài ngăn chặn và xử lý tình huống khẩn cấp nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường thủy:

• Từ chối cấp phép rời, vào bến: Theo điểm b khoản 2 Điều 5, Cảng vụ thực hiện cấp phép, giám sát tàu thuyền, phương tiện thủy nội địa vào, rời, hoạt động tại cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu; kiên quyết không cho phép tàu thuyền, phương tiện vào, rời hoặc hoạt động khi không có đủ điều kiện về an toàn, an ninh, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường hoặc khi bến bãi không đủ điều kiện hoạt động theo luật định.
• Buộc khắc phục hậu quả tai nạn: Theo điểm d khoản 4 Điều 5, khi xảy ra sự cố trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu, Cảng vụ tham gia lập biên bản, kết luận nguyên nhân tai nạn và yêu cầu các bên liên quan khắc phục hậu quả tai nạn, sự cố.
• Xử lý các tình huống nguy cấp: Theo điểm e và điểm g khoản 4 Điều 5, cơ quan này thực hiện xử lý tài sản chìm đắm, chủ trì hoặc phối hợp tìm kiếm cứu nạn, đồng thời được quyền huy động người và các phương tiện cần thiết để phục vụ công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn hoặc khắc phục ô nhiễm môi trường.

Phạm vi kiểm tra, giám sát chuyên ngành tại cảng bến

Hoạt động xử phạt của Cảng vụ xuất phát trực tiếp từ thẩm quyền kiểm tra, giám sát thường xuyên các nội dung vận tải và kết cấu hạ tầng kỹ thuật được quy định chi tiết tại Điều 5:

Để bảo đảm hoạt động vận tải thông suốt và tránh bị xử phạt hay đình chỉ phương tiện, các chủ tàu, doanh nghiệp vận tải và đơn vị vận hành bến bãi cần chủ động rà soát điều kiện an toàn kỹ thuật, bằng cấp thuyền viên và tải trọng trước khi làm thủ tục vào rời bến. Trường hợp phát sinh vướng mắc về thẩm quyền hoặc thủ tục xử lý vi phạm, doanh nghiệp nên đối chiếu chi tiết quy định tại Quyết định 04/2026/QĐ-UBND hoặc tham khảo tư vấn pháp lý chuyên ngành để thực hiện đúng nghĩa vụ.