Nhà thầu sân bay Long Thành bị xử lý nếu không đáp ứng tiến độ

Doanh nghiệp thi công hạ tầng tại đại dự án hàng không trọng điểm đối mặt sức ép tiến độ lớn. Theo Mục 4 Công văn 11272/VPCP-CN, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phải kiểm soát chặt chẽ nguồn lực thi công, bảo đảm mốc đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác trước ngày 31 tháng 12 năm 2026 theo Mục 1 văn bản. Trường hợp không đáp ứng cam kết, nhà thầu sân bay Long Thành sẽ bị quy trách nhiệm và xử lý theo chế tài hợp đồng.

Áp lực tiến độ và nguy cơ xử lý vi phạm hợp đồng

Theo Mục 4, chủ đầu tư yêu cầu các đơn vị xây lắp huy động tối đa nhân lực, máy móc, nhiên liệu và vật tư. Nếu tiến độ cam kết bị phá vỡ, ACV sẽ phân định trách nhiệm và kích hoạt điều khoản phạt hoặc xử lý vi phạm theo hợp đồng kinh tế đã ký.

Công tác kiểm tra khối lượng tồn đọng tập trung tại các hạng mục trọng yếu. Bốn gói thầu được xác định có nguy cơ chậm tiến độ cần kiểm soát đặc biệt:

Tháo gỡ điểm nghẽn thanh toán và điều chỉnh thiết bị

Song song với nghĩa vụ siết kỷ luật thi công, bài toán dòng tiền của doanh nghiệp xây lắp đón nhận chỉ đạo giải quyết dứt điểm. Theo Mục 4, ACV phải khẩn trương có giải pháp cụ thể xử lý dứt điểm các vướng mắc về thanh toán khối lượng thi công và phương án điều chỉnh vật tư, thiết bị so với thiết kế đã được phê duyệt.

Công tác hỗ trợ thanh toán có sự vào cuộc liên ngành. Theo Mục 2, Bộ Tài chính tiếp tục chỉ đạo Tổ công tác tháo gỡ khó khăn, phối hợp Bộ Công an, Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ để hướng dẫn ACV hoàn thành thủ tục thanh quyết toán kịp thời cho nhà thầu.

Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì cho giai đoạn nước rút?

Thời hạn vận hành khai thác dự án đang cận kề. Để tránh rủi ro pháp lý và tranh chấp hợp đồng, nhà thầu thi công hạ tầng cần rà soát lại toàn bộ nhật ký công trường, đối chiếu các mốc tiến độ chi tiết đã cam kết với ACV.

Doanh nghiệp cần chủ động kiểm tra hiệu lực các biên bản thỏa thuận, đối chiếu trực tiếp nội dung Công văn 11272/VPCP-CN và tham vấn ý kiến tư vấn pháp lý chuyên sâu nhằm bảo vệ quyền lợi về giải ngân khối lượng, đồng thời lập biên bản bảo lưu đối với các nguyên nhân khách quan gây chậm trễ ngoài tầm kiểm soát.